欧盟对华电动汽车加征45%关税,中方进行第二轮反制,意大利却慌了。
此前在中国欢度国庆的时候,欧盟却突然对中国发难,把中国在欧洲卖得最好的电动汽车加征了45%的关税,并且将在10月30日公布加征关税的实施条例。
加征关税的相关规定全部将在10月31日生效,也就是本月底,中国出口到欧洲的电动汽车,全部都要被迫退回国内了,或者引起欧洲消费者的抵制了。
欧盟通过投票做出这一决定的目的也非常明显,尽管只有10票同意,12票弃权,但最后结果依旧是针对中国的欧洲市场,进行了一轮毁灭性打击。
中国的电动汽车本就以价格便宜、性能优良和科技含量高等特征抢占了欧洲的电动汽车市场,但是其中以法国、意大利、西班牙为首的几个西方国家,却不乐意了。
根据欧洲汽车协会发布的官方消息:欧洲本土的电动汽车在欧洲的销量非常低迷。
截止到8月份,已经连续下滑4个月,本就已经非常低的21%市场占有量,已经跌到了14%。
欧洲电动汽车的市场份额可谓是一退再退,德国的电动汽车销量直接划水跌了70%。
法国作为欧洲第二大电动汽车生产国也不例外,电动汽车销量猛跌33%,而意大利和西班牙也同样止不住销售滑跌的趋势。
相反中国电动汽车在欧洲市场上的一片大好和受欢迎程度,引起了法国和意大利等国不满,就有了上面的投票,对中国的电动汽车进行了反倾销策略。
欧盟认为一向十分好说话的中国,不会计较这些事情,更不会有胆量拿欧盟怎么样?所以才大胆的做出这一决定。
要知道,投票的时候还有很多个欧洲国家持反对意见。
欧盟显然搞错了,意大利不知轻重退出“一带一路”计划,又在国际局势上针对中国开展外贸壁垒政策,实在欺人太甚。
中国也不是软柿子,面对欧盟不合理的条例决议,当即展开了反击,特别是带头的几个国家,都分别采取了不同的手段政策。
【中方的实力在国际上也不容小觑】
法国一直是白兰地的最大出口国,中国作为法国的最大客户,也有理由怀疑法国实施贸易倾销的嫌疑,迅速展开了反倾销和反补贴调查。
西班牙的猪肉也是采取同样的手段策略,当然还有一直出口乳制品的法国、荷兰、爱尔兰等投票支持的国家。
效果非常明显,西班牙首相桑切斯在收到中国反制政策时,当即前来拜访了中国,并在最后表示会选择弃权票。
但这仅仅是中方的第一轮手段而已,由于时间迫在眉睫,中国商务部长王文涛也是立即展开多种手段,进行下一步的国际贸易反制。
对于意大利在投票中故意装作低调,而后支持提高关税的国家,中方也是出狠手。
本来中国很多企业已经在意大利建厂投资电动汽车生意了,意大利的这一举动 ,直接让原本就不太好的中意关系更加紧张。
意大利既要中方继续在意大利进行投资,又反对中国的电动汽车进入欧洲市场,这种既要又要的做法,实在令人不喜。
中方也不惯着,当即暂停了中国企业在意大利的所有在建工厂和一切项目投资活动,保住中国电动汽车核心技术不轻易外传泄露。
【中国的电动汽车遥遥领先】
直到这一刻,意大利才明显认识到自己的错误,一边想要占有中国的电动汽车技术,一边又想要吞下中国的经济,不让中国在欧洲发展。
这种流氓的行为,再怎么狠狠制裁也不为过。
意大利也解释过自己的目的:此举就是想保护意大利的本土企业,发展意大利本土经济实力,让意大利本国的汽车销售情况不再低迷,或者出现负增长情况。
这也是欧盟几个持赞同票国家的共同想法,但是欧盟此举属于声东击西,进一步拖延时间,却早被中方猜到了。
欧盟早就制定好了策略,针对中国销往欧洲近3万欧元的电动汽车,欧盟打算自己生产出定价为2万欧元的本土电动汽车,以此来抢回欧洲市场。
不过这个计划要到2025年才能实现,所以欧盟此次的加征关税举动,就是为了拖延时间罢了,也自然引起了法国、意大利等电动汽车销量低迷国家的兴趣。
但欧盟的另一个野心,想把中国电动汽车的核心技术全部留在欧洲也是暴露无遗。
要知道欧洲本土企业在控制电动汽车组件成本方面一直处于劣势,而且电动汽车生产技术也是远远落后于中国。
在中国对欧洲投资建厂后,突然来此一招,也是司马昭之心路人皆知。
因此面对意大利等带头挑事的国家,中方也是毫不留情,给予了意大利新的第二轮反制。
意大利的经济走势首当其冲,想要创造更多就业岗位的政策计划迅速落空。
面对中方的强硬态度和巨大的经济利益损失,意大利却慌了。
欧盟执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯,立马联系中国商务部长展开了视频沟通,承诺会用价格作为欧盟对中国电动汽车反补贴案的解决办法,并提出了下一步的友好磋商交流。
在一两个月前,中方在和欧盟的交流会谈中,欧盟还表示一定会和中方进行善意的磋商,一起解决具有政治分歧的协商协议,并把价格承诺协议提上日程,做出双方都满意的结果方案。
但发布了此消息的欧盟,之后却并无任何动作,只有中方一个劲的联系、拜访欧盟解决问题,欧盟迟迟没有作为。
这次欧盟副主席东布罗夫斯基斯主动视频沟通,恰恰释放了一个信号,中方对于意大利的反制裁措施起到了十分巨大的效果和作用,深刻抓住了意大利的命脉,打蛇打七寸就是如此。
更关键的是欧盟同样交代了出了自己的最低价,双方的技术团队,也以价格承诺方案的具体建议,进行了友好视频磋商。
同时欧盟还承诺,将会派遣代表团来华,继续进行电动汽车贸易法案的沟通协商。
对于意大利的反击报复,中国真正改变了被动弱势的局面,目前中方十分欢迎欧盟来华,进行下一步的沟通解决。
当然,中国也会依据世贸组织的规定和中国的相关法律,继续上述案件的合法合规调查,切实保障中方的利益和权益。
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