据央视新闻报道，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员的必要支持。匈牙利总理持反对意见，认为欧盟所采取的做法正在对世界贸易构成巨大的威胁，并将极大影响匈牙利的出口导向型经济。欧尔班说，匈牙利将保持“经济中立”，即在东西方的经济冲突中寻找维护自身利益的可能性。欧盟对中国电动汽车加征关税一事酝酿已久。2023年10月4日，欧盟委员会对进口自中国的电动汽车发起了反补贴调查。

在国际贸易的风云变幻中，中国电动汽车产业凭着迅猛的发展速度，在欧洲这个传统车企的聚集地，掀起了一场前所未有的冲击波。中国新能源车企的迅速崛起，凭借技术创新与成本优势，在欧洲市场上攻城略地，仿佛一匹黑马突袭，令老牌欧洲车企难掩压力。在这场没有硝烟的战争里，欧洲传统车企发现自己正面临着一场未曾预料的挑战，激烈的市场竞争让他们开始不安。

我国汽车企业对外出口的利器就是价格低廉，欧盟增加关税之后，我国车企的价格优势荡然无存。欧盟征收中国车企关税的目的，不只是想打破中国车企价格低的优势，他们还想借此机会，从中国车企那里获取大量的核心技术信息。欧盟想通过不正当手段窃取中国车企的核心技术，提升欧盟车企的竞争力。

前段时间我方立即宣布了对欧盟的相关反制措施，这不仅是在表明我们的态度，实际上也是开始给欧盟尝点苦头了。可以预见的是，如果欧盟的态度迟迟不能发生改变，那么我们的反制措施，肯定会接二连三地出台，并且相关反制力度，肯定也会不断增加。比较值得一提的是，中国进口的白兰地基本都是来自法国，而法国又是欧盟内部推动对中国电车加征关税的带头国家，归根结底要想让欧盟改变主意，改变法国的态度，无疑是重中之重。

2024年以来，我国针对原产于欧盟的相关进口白兰地开展反倾销调查，中国是法国干邑第二大出口市场。近期商务部发布《关于对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施的公告》。进口经营者在进口原产于欧盟的相关白兰地时，应向我国海关提供相应的保证金，各公司保证金比率为30.6%—39.0%。此次反倾销措施给欧盟进口相关白兰地产品带来的直接影响是成本上涨，法国白兰地面临提价压力。

专家认为，白兰地只是一个开始，后面还有利口酒、杜松子、伏特加、朗姆酒、威士忌等烈酒，我国进口欧盟葡萄酒也很多，甚至包括香槟酒和啤酒，这些都可列入反倾销调查范围。商务部还强调，中方正在研究提高进口大排量燃油车关税，这一举措将让意大利损失中国高端车消费市场。

虽然中国在电动汽车领域已被公认为处于全球领先地位，但传统的汽油动力汽车仍是增长的主要驱动力，特别是来自俄罗斯的需求爆增。自俄乌冲突爆发以来，西方车企纷纷撤出俄罗斯市场，而中国汽车去年在俄罗斯的出口增量约为80万辆，销量至少是前年的五倍之多。“在俄罗斯，中国品牌已填补了欧洲、日本和韩国汽车品牌留下的空置展厅和工厂。”

中国汽车制造商积极开拓俄罗斯市场，计划今年内推出百款车型。据悉，北汽、奇瑞、东风、一汽等知名汽车品牌正在积极改进产品，满足俄罗斯消费者需求。报道称，中国汽车制造商在俄罗斯市场不仅致力于提高汽车销量，还不断提升产品质量，并充分考虑当地气候条件和司机偏好优化产品。这种高度的灵活性使中国汽车制造商能够快速响应市场需求变化并提供相关解决方案。

但不管怎样，中方还是希望和欧盟沟通协商，以最大的善意解决问题。中欧之间没有不可调和的矛盾，也没有历史遗留问题，双方应该在平等互利的基础上开展合作。但欧盟罔顾事实，一再挑起贸易争端，损害中国企业的合法权益，置世贸组织规则于不顾，对中国电动汽车先进技术视而不见，执意采取贸易保护主义措施。这种损人不利己的行为，最终只会自食恶果。如今，法国一些厂商已经走上街头，抗议欧盟挑起的关税竞争。

这场关于中国新能源汽车的贸易争端，欧盟本来想给中国一个下马威，结果却把自己弄得灰头土脸。欧盟忽视了最基本的道理：合作共赢才是王道。中国一直强调，中国的发展是世界的机遇，而不是威胁。中国对外开放的大门只会越开越大，中国愿意和世界各国分享发展红利。中国绝不会让人随便欺负，任何损害中国利益的行为，都会遭到坚决的反击。