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达嘉维康：尚未实施股份回购每经AI快讯，达嘉维康（SZ301126，收盘价：9.78元）6月4日晚间发布公告称，截至2024年5月31日，公司尚未实施股份回购。2023年1至12月份，达嘉维康的营业收入构成为：批发占比58.95%，零售占比38.56%，工业收入占比1.94%，服务占比0.54%。截至发稿，达嘉维康市值为20亿元。道达号（daoda1997）“个股趋势”提醒：1.近30日内无机构对达嘉维康进行调研。每经头条（nbdtoutiao）——屡禁不止，知名巨头被约谈！旗下有1万多家门店，6年前就曾被媒体曝光(记者王晓波)免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。每日经济新闻

在新能源汽车市场中，特斯拉Model3一直以其卓越的性能和创新技术占据着领先地位。然而，随着中国本土品牌的崛起，小鹏汽车P7以其独特的设计和智能化配置，逐渐成为市场上的另一热门选择。本文将通过一位Model3车主的视角，深入探讨小鹏汽车P7的实际体验，并对比两款车型的差异。

首先，从外观设计上来看，小鹏P7采用了流线型的车身设计，搭配独特的星际设计语言，给人一种未来感十足的视觉冲击。相比之下，Model3的设计则更加简洁，线条更为直接，体现了特斯拉一贯的极简主义风格。两者在外观上各有千秋，取决于个人审美偏好。

内饰与舒适性方面，小鹏P7提供了更为宽敞的内部空间，尤其是在后排座椅的腿部空间上，明显优于Model3。此外，P7的座椅采用了高级皮革材质，提供了良好的支撑性和舒适度。而Model3的内饰则以简洁实用为主，虽然在材质选择上不如P7豪华，但其一体化的中控大屏和简洁的内饰布局，依然赢得了不少消费者的喜爱。

在智能科技方面，小鹏P7搭载了最新的XPILOT3.0智能驾驶辅助系统，支持高速自主导航驾驶等功能，这在同级别车型中表现突出。Model3虽然也提供了Autopilot自动驾驶辅助系统，但在本土化适配和功能更新速度上，小鹏P7似乎更胜一筹。

性能方面，Model3以其出色的加速性能和操控稳定性著称，而小鹏P7虽然在加速上略逊一筹，但其平稳的驾驶感受和精准的操控反馈，也赢得了不少好评。特别是在续航能力上，小鹏P7的NEDC续航里程可达706公里，这在同级别车型中是非常出色的表现。

总的来说，小鹏P7在设计、舒适性和智能化方面展现出了不俗的实力，尤其是在本土化服务和智能驾驶技术上，显示出了与国际品牌竞争的潜力。对于Model3车主而言，小鹏P7提供了一个全新的选择，无论是从技术配置还是驾驶体验上，都值得深入体验和考虑。

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