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  中国车市在5月回暖,符合业内预期。

  6月1日,各大造车新势力纷纷亮出最新成绩。理想汽车再度回到销冠宝座,销量超3.5万辆,不过此前一直与理想不相上下的AITO问界尚未公布销量信息。

  需要指出的是,本月各家造车新势力均较上月实现不同程度增长,车市明显回暖。其中,蔚来、极氪更是创下了历史新高。

  理想再获第一,蔚来、极氪创新高

  具体来看,理想汽车5月交付新车3.5万辆,同比增长23.85%。截至2024年5月31日,理想汽车累计交付77.46万辆。

  理想汽车方面称,新车型理想L6自4月24日开启交付以来,共计交付超1.5万辆,创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡,以尽快交付。

  “在全新产品价格体系的推动下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长,1月至4月期间的累计市占率达到13.5%,位居中国汽车品牌首位。当然,我们也充分看到当前面临的挑战,理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限,持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

  蔚来5月交付量创历史新高,达2.05万辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%。 今年1-5月,蔚来交付新车6.62万辆,同比增长51%。截至目前,蔚来已累计交付新车51.58万辆。

  蔚来汽车有关负责人透露,这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因,一是2024款车型算力高,且智能驾驶全域全量推送,让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力;二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。

  极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆,同比大增115%,环比增长16%。今年1-5月,极氪共交付6.78万辆,同比增长112%。截至5月底,极氪累计交付超26万辆。

  紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆,同比增长50.65%,环比增长21.06%。其中,零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。

  小鹏、哪吒继续留在末尾

  与近几个月来的排名类似,小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊,但与排名靠前的品牌差距拉大。

  今年前4个月,小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份,小鹏汽车终于一扫阴霾,交付量达到1.01万辆,同比增长35%,环比增长8%。其中,小鹏X9交付1625辆,上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月,小鹏汽车累计交付新车4.13万辆,同比增长26%。

  哪吒汽车5月交付1.01万辆,略逊于小鹏汽车,是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示,哪吒L纯电版已开始预售,预计7月交付。

  此外,小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示,小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产,确保单月交付1万辆,今年保底交付10万辆,全力冲刺12万辆。

  截至6月1日22时,此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,“5月份是产品调整期,主力销售产品换代导致短期内销量下降,预计6月份销量将重回快速增长。”

  业内预期车市在5月回暖,造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示,5月份有多个利好有望推进车市增长。随着国家以旧换新政策的实施落地,以及各地相应政策措施的跟进,加之车市价格战逐步降温,车市消费将逐步被激发。乘联会分析,汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量,也能带来千亿元以上的年消费增量,5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。