11月17日，宁德时代首席科学家吴凯在出席世界青年科学家峰会时表示，宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用。同时，第二代钠电池有望于2025年推向市场。

近日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群接受路透社独家专访时也提到钠离子电池是一个更好的选择，它有可能取代宁德时代目前主导的磷酸铁锂电池市场多达一半的份额。

宁德时代的钠电池布局

钠电池具有成本低、低温性能好的优势，既可应用于各种交通电动化场景，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求，一直以来都是宁德时代的重要发展方向。

早在2021年，宁德时代发布了第一代钠离子电池，具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。其电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求。

2023年4月，宁德时代官微宣布，宁德时代钠离子电池首发落地奇瑞车型。宁德时代还计划通过与奇瑞合作，将钠离子电池率先应用于汽车领域。双方联合推出了“ENER-Q”电池品牌，并在钠离子电池、磷酸铁锂电池和AB电池等领域展开多元化合作，为新能源行业注入新活力。

2024年2月，宁德时代在互动平台上透露，公司正在研发第二代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现。

3月，总投资1.2亿元的“宁德时代创新实验室建设（一期）扩建一阶段项目”环评获批，项目建设地点位于宁德市东侨经济技术开发区。项目开展的试验包括钠电叠片电芯制备、钠电层状氧化物合成实验等。一期项目的研究方向专注于金属锂电池、全固态电池、钠离子电池等下一代电池研发等。

10月24日，宁德时代发布了锂钠混搭的骁遥超级增·混电池，具备400公里续航、4C快充、-30℃充电、-40℃放电的低温性能，主打长续航、超快充、耐极寒。发布会现场，宁德时代表示未来将有30款增混车型将配备骁遥超级增·混电池。其中，阿维塔、理想、长安启源、智己、深蓝、哪吒等品牌已率先搭载该款电池。

研发方面，目前，宁德时代在钠离子电池领域的发明专利已超120项，涉及正极材料、正极极片、负极极片、电解液、电解质、集流体、钠离子电池单体、模块、电池包等内容。

此次宁德时代第二代钠离子电池的研发完成，加之骁遥电池的发布与客户搭载，有望进一步推动钠离子电池的产业化和商业化进程。

参考来源：财联社、IT之家、宁德时代等