一边是消费降级，尤其是对于那些低收入的消费者来说，他们对大部分商品的态度转变为够用就好，拼多多的成功就是很好的证明；另一边，国内市场又存在消费升级，经济压力的增大反而使得贫富差距拉大，奔驰、宝马、奥迪等豪华汽车品牌的热销就是很好的例子。

就拿宝马5系来说，它在最近半年的销量一直比较稳定，10月份更是卖出了13770辆，而宝马5系热销的背后逻辑，一方面是所谓的消费升级，一方面是因为宝马5系的降价幅度较大，就拿2023款 530Li 尊享型 豪华套装来说，降价幅度多达10.27万，其他车型的降价幅度也在9万以上，性价比十分的抢眼。

当然，宝马5系的产品素质也十分的抢眼，首先是外观设计部分，家族式的设计语言很有辨识度，尤其是经典的双肾式进气格栅与两侧犀利的LED大灯，不仅很有辨识度，整个前脸又宽又扁，视觉重心很低。侧面造型遵循了“长车头、短前悬”的设计，搭配流畅的车顶弧线、低趴的车身，营造出较低的风阻系数，加上凌厉的腰线、双排气筒，营造出强烈的运动气息。

内饰部分，中控布局在当下的国内汽车市场显得略微有些老气，不过，12.3英寸的多媒体屏幕和液晶仪表盘搭配鸡腿式电子档杆，科技感还是有的，而且做工用料十分的上档次，线缝条都是真的，针脚比较细比较均匀，品质不错。

宝马5系的车身长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距长度为3105mm，标准中大型轿车的尺寸参数，虽然由于偏运动的定位，其空间体验不如奥迪A6L，但是实际的乘坐体验并不比奥迪A6L差，加上宝华韦健音响、氛围灯、四温区空调等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

再来看一下动力系统，宝马5系全系搭载了一台2.0T高功率发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱，其最大扭矩转速为1560-4800rpm，而且还是后驱或者四驱系统，性能十分的抢眼。

就实际的驾乘体验而言，动力来的很猛，轻踩一下油门就能感受到充沛的动力汹涌而来，而且响应速度很快，动力随叫随到。底盘调校应该算是宝马5系的一大亮点，整体调校的十分的扎实，尤其是在过弯、减速带、超速超车的时候，车身姿态十分的稳，减震也没有想象中的那么差，一定程度上也保证了舒适性。

总而言之，如果你是一个年轻人，比较在乎一款车的颜值、动力和操控，那么宝马5系确实是一个不错的选择。

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