本田Passport的历史可以追溯到多年前，它一直是本田旗下偏向于专业级的越野SUV，以其出色的越野性能和硬朗的外观风格，赢得了众多越野爱好者的青睐。而此次全新一代Passport的发布，更是在外观、内饰、动力等多个方面进行了全面升级，力求为消费者带来更加卓越的驾驶体验。从外观上看，全新一代Passport的设计确实令人眼前一亮。新车撕去了伪装，力量感得到了完全展现。正面采用了双层中网设计，但都以窄边结构出现，使得整个前脸看起来更加精致且富有层次感。大灯为对向的U字形设计，内置了三段式LED光源，而镶嵌在周围的则是半闭合式的灯带，这种独特的设计不仅提高了车辆的辨识度，更赋予了新车一种独特的科技感。新车前包围同样采用了双层设计，特别是底部延伸带的设计，更是进一步增强了新车的力量感和越野气息。
侧面设计上，全新一代Passport保留了传统的设计风格，腰线浅显但并不影响整部车的力量感。在侧尾部上，独有的三段式布局依旧美系感十足，彰显出这款车专为美国市场所打造的独特身份。新车全系车型将标配18英寸轮辋和31英寸轮胎，其中TrailSport款更是升级为全地形轮胎，进一步提升了车辆的越野性能。此外，本田这款新Passport前后部车身刚性相比上代均提高超过50%，并配备越野化悬架调校，这种在越野车型中较为罕见的设计，无疑进一步增强了新车的越野能力和驾驶稳定性。
内饰方面，全新一代Passport同样完成了蜕变。新车终于放弃了以往老旧的设计风格，转而采用了本田家族化的悬浮式中控屏设计。其中，多媒体屏为12.3英寸，主仪表则达到了10.2英寸，这种大尺寸的屏幕设计不仅提高了车内的科技感，更使得驾驶信息更加直观清晰。同时，新车还保留有中控台物理按键，并增加了手机无线充电板等实用配置，使得驾驶者在行车过程中能够更加方便地进行操作。此外，新车车内的品质相比以往也有了全面的提升，以纯色和双色调布局为主，个别版本还采用了大量的缝线设计，营造出一种豪华而舒适的驾乘氛围。
在座椅布局上，全新一代Passport依然以5座为主，这种设计不仅满足了日常家庭出行的需求，更在保证了乘坐舒适性的同时，为驾驶者提供了更加宽敞的驾驶空间。动力方面，新车搭载了升级版的3.5升V6自然吸气发动机，最大功率已经上升到了285匹马力，而最大扭矩则达到了355牛·米。传动系统则从9速自动变速箱升级为10速自动变速箱，匹配第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统，这种强大的动力组合不仅使得新车在加速和爬坡等性能方面表现出色，更在越野路况下提供了更加稳定可靠的驾驶体验。
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