一匹黑马正在国内高端电动车市场上狂奔！

蔚来汽车2024年8月交付量达20,176台，已连续4个月稳定在2万台以上。

更让人惊喜的是，今年前8个月累计交付量已达128,100台，同比增长35.77%。

在30万以上纯电市场，蔚来以51.6%的市场份额力压传统豪华品牌，成为当之无愧的市场领导者。

蔚来开创的BaaS电池租用服务模式让高端电动车不再高不可攀。用户选择标准续航电池包可直降7万元购车款，月租费也从原来的980元降到728元。长续航版本的服务费也从1680元降至1128元。

用户还能享受”可充可换可升级”的灵活体验。全国遍布的换电站网络让3分钟换电成为现实，每天全国换电量超过1万次。这种创新模式不仅降低了用户用车成本，还解决了电池衰减和续航焦虑的难题。

今年7月的”NIOIN2024”创新科技日上，蔚来发布了多项重磅技术。

自研5纳米智能驾驶芯片神玑NX9301和NX9031，配合全新的SkyOS·天枢操作系统和Banyan3智能系统，让智能驾驶体验更上一层楼。

值得一提的是，蔚来还推出了NIOPhone手机，进一步完善了其智能生态系统。这些技术创新不仅提升了用户体验，还为蔚来在高端市场的竞争力增添了硬核实力。

蔚来的野心不止于国内市场。2024年6月，蔚来成立”全球业务发展”部门，划分六大区域布局全球市场。目标是到2025年进入25个国家和地区，2030年冲击全球五大车企榜单。

从挪威市场的试水到目前已覆盖德国、荷兰、丹麦和瑞典，蔚来正按计划稳步推进全球化战略。有消息称，蔚来还计划在2026年推出针对中东、北非和欧洲市场的混合动力车型。

蔚来在全球市场的打法很有特色。

不是简单地把车卖出去，而是复制国内成功经验，建立完整的用户服务体系，包括充换电网络、NIOHouse社区和数字化服务平台。

这种重运营、重服务的模式，让蔚来在海外市场也能保持独特的品牌调性。

看数据说话：今年1-8月蔚来交付新车128,100台，这个成绩单足以证明其在高端电动车市场的实力。

创新的换电模式、强劲的技术实力，再加上清晰的全球化战略，蔚来正在用实际行动证明：中国品牌也能在高端市场占据一席之地。