与传统充电技术相比，骁遥增混电池的4C超充功能具有显著的优势。首先，4C超充可以在极短的时间内为电池充电，在10分钟内可以补能超过280公里。其次，该电池支持-40℃极寒环境下放电、-30℃环境下可充电，用上了钠离子电池技术，抗寒能力更强。10月24日，宁德时代正式推出了骁遥增混电池，号称是全球首款纯电续航400km+兼具4C超充功能的增混电池。据介绍，该电池采用了锂钠AB电池系统集成技术，这种技术能够显著提升电池的充电效率和续航能力。骁遥电池还配备了“纳米级防护层”，并使用了高活性激发态粒子技术的正极材料，可支持多级功率控制，从而实现了快速充电。具体而言，与传统充电技术相比，骁遥增混电池的4C超充功能具有显著的优势。首先，4C超充可以在极短的时间内为电池充电，在10分钟内可以补能超过280公里。其次，该电池支持-40℃极寒环境下放电、-30℃环境下可充电，用上了钠离子电池技术，抗寒能力更强。在安全方面，“骁遥”超级增混电池搭载第二代无热扩散技术，首创烟气与高压主动隔离技术，电芯单体缺陷率降到PPB级别。此外，该电池还支持B2G与电网双向交互，可进行反向送电。宁德时代认为，中国市场或许在未来 2-3 年就能实现全面电动化，与此同时，增混车型（增程和混动）销量快速增长，它已经不是从油到电的过渡产品，而是已经成为了一个独立的类别。值得一提的是，今年8月，阿维塔就曾率先宣布搭载宁德时代神行4C超级增混电池，并详细介绍了两款电池规格。其中，39kWh神行超级增混电池，其峰值充电倍率高达3C，在同级别产品中表现卓越，仅需15分钟即可从30%充至80%电量。该电池组在CLTC工况下，纯电续航里程可达245公里，综合续航里程更是高达1152公里。52.4kWh神行4C超级增混电池，峰值充电倍率更进一步提升至4C，被誉为增程式电池技术的巅峰之作，30%至80%的充电时间仅需10分钟。在CLTC工况下，该电池组提供了325公里的纯电续航里程，以及1220公里的综合续航里程。
根据电池和能源研究公司 SNE Research发布的2023年全球动力电池报告，2023 年宁德时代动力电池使用量达 259.7GWh，相较 2022 年增长 40.8%，市场占有率高达 36.8%，目前宁德时代已经连续 7 年登顶全球第一，而且是全球唯一一家占据 30% 以上市场份额的电池制造商。
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