零跑 C16 和奕派 008 对比，谁是 20 万级家用 SUV 的更优之选？在 20 万级的家用 SUV 市场中，零跑 C16 和东风奕派 008 都是备受关注的车型。它们以各自的特点和优势，吸引着众多消费者的目光。那么，这两款车究竟有哪些异同呢？让我们一起来深入对比一下。 

外观设计：各有风格，彰显独特魅力 

零跑 C16：整体观感不错，采用了贯穿式前后灯组，比例协调，车身整体姿态方正稳重，给人一种可靠的感觉。其车头的封闭式格栅设计搭配现代化的线条，有着很强的时尚气息。不过，在细节设计上可能缺乏一些个性化元素，比如车头贯穿式灯带、尾灯的双层灯组造型等，略显中规中矩。

奕派 008：前脸采用封闭式前格栅，通过装饰条将两侧大灯巧妙连接，增强了整车的视觉统一性，简洁大方的前部造型让车头显得干净利落。数码臻钻贯穿灯组是其一大亮点，横贯其中的点阵式像素块，每个像素块之间存在形状的递进变化，远看特征明显，近看细节精彩，在尾灯组上也有同样的设计，前后呼应，识别度极高。

空间表现：均为大空间，但细节略有差异 

 零跑 C16：车身尺寸为 4915x1905x1770mm，轴距为 2825mm，虽然在同级别车型中数据不算突出，但基于新车采用后翻式电驱、全平地板设计等特点，结合凹槽式车顶与脚部空间镂空式设计，空间利用率达到了 67.2%，车内容积达 5290L。采用 2+2+2 的六座布局，第二排座椅有电动调节功能，可折叠小桌板也能满足办公、饮食等长途旅行需求。

奕派 008：车身尺寸为 5002x1972x1732mm，轴距达到了 3025mm，在车身长度、宽度和轴距上都更具优势。同样是 2+2+2 的六座布局，其第二排除了带有电动调节、小桌板之外，还带有电动腿托，第三排两个座垫高度适中，乘坐舒适性更佳。车内共有 28 处储物空间，后备箱有三层魔术设计，可以自由拆分、组合，实用性很强。

智能配置：各有所长，满足不同需求 

 零跑 C16：前排配备 10.25 英寸液晶仪表+14.6 英寸中控屏，后排为可手动打开的 15.6 英寸娱乐屏，全系标配高通骁龙 8295 芯片，车机系统响应速度快，方便好用。拥有 AR 实景导航、可见即可说等功能，智能化桌面能满足年轻人常用的出行场景需求。此外，智驾版车型还配备了激光雷达、英伟达 Orin - X 芯片和高精度地图，可以实现高速路/城市快速路的领航辅助驾驶功能以及城市 NAC 辅助驾驶功能。

奕派 008：搭载 8.8 英寸液晶仪表+15.6 英寸中控屏，后排的 15.6 英寸娱乐屏可电动打开，搭配高通骁龙 8155 芯片，车机系统的表现也较为出色。其语音响应速度低至 300ms，10 秒可以执行 8 个指令，除了普通话，还支持粤语以及四川话的方言识别。车内还配备了智能香氛和氛围灯语，可在旅途的不同阶段呼应乘客的多种情绪。另外，头枕扬声器、副驾和二排座椅记忆、老板键、二排车窗遮阳帘等配置，也提升了乘坐体验。

动力性能：满足日常需求，各有侧重 

零跑 C16：提供增程和纯电两种动力形式。增程式车型使用最大输出功率 170kW、最大扭矩 320N·m 的后置电机驱动，CLTC 纯电续航 200km；纯电版车型使用最大功率 215kW、最大扭矩 360N·m 的后置电机，CLTC 纯电续航里程为 520km，电量从 30%-80%最快仅需 15 分钟。 

奕派 008：纯电版采用 200kW 后置单电机，电耗 14.7kWh/100km，续航里程可达 636km；增程版搭载马赫 1.5T 混动专用发动机，最大功率 108kW，CLTC 纯电续航可达 210km，馈电油耗 5.55L/100km，CLTC 综合续航里程有 1300km。

价格定位：零跑 C16 更具性价比 

零跑 C16：提供纯电及增程两种动力类型，各推出 3 款配置，增程版官方指导价区间为 15.58 万-17.98 万元，纯电版官方指导价为 16.18 万-18.58 万元。 

奕派 008：共推出 2 款车型，分别为增程版和纯电版，售价均为 21.66 万元，限时权益价为 18.86 万元。 

总的来说，零跑 C16 和奕派 008 都是优秀的 20 万级家用 SUV。零跑 C16 在智能化配置和快充技术方面表现出色，价格相对更亲民，具有较高的性价比；而奕派 008 在空间尺寸和续航里程上更具优势，车内的舒适性和豪华感营造得也比较到位。消费者可以根据自己的需求和预算，选择适合自己的车型。