2024年已经悄然走过大半，我们发现，主流合资企业已经依托其强大的抗风险能力、快速反应能力，以及高端智能制造的体系能力，再次显示出其在汽车市场中的强劲竞争力。

这些主流的合资车企们不再人云亦云地追逐流量，也不再疲于防守，而是用深厚的产品能力、制造能力、营销能力、渠道能力、管理能力，积极地应对着整个市场的变化。

作为合资车企的领军者，一汽丰田不会轻易放过任何机会，它也正是这其中的一员。在深厚造车底蕴和产品实力的加持下，一汽丰田正在电动化、智能化、品质感、性价比等多个方面，进行深度变革，厚积薄发、出手果断，以迅猛的速度领衔了这场汽车合资企业的反击战。

据统计，在刚刚过去的8月，一汽丰田销量为72086辆，已连续3个月的月销量超过7万辆，在2024年，一汽丰田终于凭借着高端化与智混化的双端发力，实现了逆势增长。

2024年1-8月，一汽丰田已经累计销售46.3万台，其中以全新亚洲龙、全新皇冠陆放为代表的TNGA-K高端化车型持续着过往的强势表现，销售占比超过一汽丰田今年总销量的一半。而旗下畅销SUV的焕新之作——全新RAV4荣放也已于9月12日正式上市，进一步提升着一汽丰田的市场竞争力。

一汽丰田这个深耕中国市场20余年的企业，正在经历最为恢弘的中国汽车产业变革时期，它正用坚定的战略布局及出色技术实力给出自己的时代应答。

三个全面战略 坚守长期主义

长期主义始终是一汽丰田所坚守的信条。对于当前中国汽车市场发展的一些现状，一汽丰田销售公司总经理董修惠曾经表示过：“造车是一场马拉松,需要的是耐力和坚持,也就是我们极力倡导的‘长期主义’。”

董修惠仍然是那个沉稳如山的营销管理者，临乱不乱，从容不迫。他始终坚信，市场好的时候，并不能代表太多，但越是到了严寒的时候，才越是考验企业体系能力够不够强大的时候。

长期主义在董修惠的理解中是指在产品、技术层面能赢得用户的信赖,在精神、文化层面能与用户形成共鸣,跨越市场周期,保持或扩大市场份额,并持续产生社会贡献的价值创造主义。

而为了践行长期主义，一汽丰田目光长远，在2024年启动了三个全面战略：全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化。

面对着国家汽车产业变革，一汽丰田始终没有遗忘过自己身上的责任与担当。包括为用户提供了“国补+厂补政策双享”的20亿钜惠以旧“焕”新活动在内，一汽丰田为用户推出多项利好政策，让用户能够更加轻松的体验到一汽丰田的高品质魅力。

为用户做实事，这本是一个企业的应该做到的，这个被很多人滥用了的“用户思维”，其实没那么高深，也没那么稀缺。一汽丰田已经做了很久，每一次都是用诚意为用户谋实惠，从而打动用户的内心，吸引到更多的潜在消费者。

除了实惠的补贴以外，一汽丰田也推出了充满诚意的产品来留住消费者，这便是坚持全面智混化、全面高端化的意义之所在，也是一汽丰田能否顺利打赢这场反击战的关键之处。

作为一汽丰田品牌这场反击战的先锋军，全新亚洲龙历经五次换代，依旧在向上追求高品质，如今仍能够得到市场的认可也并不让人感到意外，面对着汽车市场纷繁的竞争，一汽丰田始终坚持着本心，做出“全面高端化”的战略部署。

全新亚洲龙在能够保持丰田传统超高品质与超低故障率的同时，也在驾乘、车机、智驾、动力、内饰等多方面进行了升级优化，希望以品质的传承与坚守回应用户的期待。

坚持长期主义，必然会遇到很多取舍与抉择，一汽丰田曾经遭遇坎坷和困难，但始终用为用户交付好的产品的初心，支撑着他们走过了一程又一程。风雨过后，他们终于用稳定增长的销量成绩证明了自己在竞争激烈的当下，依旧拥有足够的实力走向中国汽车市场的未来。

IT'S TiME 2.0技术品牌发布 彰显强悍实力

在我们看来，真正好的技术常常不是用来讲的，而是给用户体验的。

技术已经成为当下终端用户关注的第二品牌要素，成为越来越多汽车企业的关注点，不专注发展自身核心技术的车企注定将被淘汰出局。一汽丰田清醒地知道，只要创新，只要拥有足够的技术支撑，传统汽车企业的实力并不逊于任何一个造车新势力。

技术焕新为一汽丰田注入了全新的活力，也为这一场汽车行业反击战做好了充足的准备。

在北京车展前夜，一汽丰田发布了全新升级的IT'S TiME 2.0技术品牌，包括三阶智能电混双擎、全新Toyota Pilot 高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间等创新技术，并且已经应用在后续发布上市的最新一代车型上，完成了焕新升级，即使在智能科技配置上的硬碰硬，一汽丰田也有足够的自信不惧任何人。

透过现象看本质。一汽丰田切实击中了用户的痛点，关于汽车产业新变革的基因密码，一汽丰田也给出了自己答案。

值得一提的是，一汽丰田最新升级的三阶智能电混双擎技术，包括更省油、更平顺、更舒适、更环保的THS II；满足消费者追求高性能&强操控需求的Multi-Stage HEV 多级混动；追求极致安全可靠性超级混动系统的2.4T 1MT HEV 超级混动，可以适配于不同的车型需要。

尤其是全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，充分展现了一汽丰田的技术魅力，这套专为越野打造的混动系统赋予了全新普拉多以极致性能体验以及可靠保障，即使处于极寒天气等恶劣环境下，车辆也能100%正常启动，保障极限穿越环境的必要技术条件。

而除了2.4T 1MT HEV 超级混动系统，全新普拉多同样采用了越野平台GA-F，与兰德酷路泽300旗舰系列同平台，该平台大幅提高了崎岖道路的通过性，也强化了车架及整体车身刚性，在兼顾越野性能突破的同时，也将安全性能拉满。

除此之外，Toyota Pilot 高阶智驾、Toyota Space智慧空间也同样上车全新普拉多，为用户带去极致的智能体验，全新普拉多也靠着出色的智能化配置进一步巩固了自己在高端SUV这片红海市场的领导位置，这就是实力与自信的证明。

瞄定“智混”与“高端” 目标广阔未来

守正出奇，才能以深厚的技术支撑，迎接各种变数，一汽丰田很冷静的清楚自己的优势之所在。一汽丰田的管理团队对中国市场有着自己深刻的理解，无论是战略决策实施，还是技术赋能，他们都有足够的自信。

在一片混战之中，冷静思考尤为重要，董修惠这个中国汽车市场老兵的回归，无疑给一汽丰田注入了更大的信心，而董修惠也不负所望，并力挽狂澜。

变革与忙碌，自信与从容是近段时间我们在一汽丰田上看到的最大变化，经历过了长期主义持久耐心的积淀，经历过了市场混乱竞争的低谷，经历过了中国汽车产业的漫长岁月，如今的一汽丰田依旧保持着那颗以用户为主的初心。

“智混”与“高端”是一汽丰田的战略目标，也是必须做到的事情。一汽丰田在混乱中依旧保持着一份难能可贵的理智与冷静。

今年我们就已经看到了以全新亚洲龙为品牌代表的TNGA-K高端化车型强势出击惊艳用户，加上IT'S TiME 2.0技术品牌的发布，将品牌智混实力再提升到一个全新的高度。

也正是在这个恢弘的焕新过程中，一汽丰田已经赢得超过千万用户的认可。我们可以预见，一汽丰田在“智混”与“高端”双赛道上会继续纵横驰骋，这是一件已经被证明对了的事 ，那就用100%的努力把它做好就好了，这也是一汽丰田作为长期主义的坚守者所应该获得的回报。

结语

20年的时间，或许也没那么长，对于一汽丰田来说都仿似昨日，清晰在目。

在这场关于合资车企的反击战中，一汽丰田也许不是最占先机的那一个，但一定是最勤奋的那一个，我们期待着这个清醒又勤奋的企业在未来给我们带来更大的惊喜。

大巧若拙，大道无形。我们敬重如一汽丰田的每一个长期主义者。在充满不确定性的时代中，我们都经历磨难，我们也都坚守初心，当希望来临，我们终将可以获得所有坚守和付出之后的回报。