腾讯今日跌逾12%，网易港股跌近25%。有数据统计，这是这两只股票历史上最大单日跌幅，但我没有证实。因为是否是历史首例并不重要。这只“黑天鹅”之所以被称为“黑天鹅”，是因为没人能预测到。不管新政策最终以何种形式出现，至少网络游戏已经不再热门。但从另一个角度看，“双降”之后，新东方还能凭借直播东山再起。或许科技巨头也能换个活路，毕竟很少有美国科技巨头靠游戏做到万亿市值。

看到一则令投资者兴奋的消息。根据金融分析公司S3 Partners的数据，截至12月18日，今年以来华尔街空头已损失近1780亿美元（约合人民币1274.4亿元）。其中，特斯拉空头损失最多，达到126亿美元（约合人民币902亿元）。其次是英伟达、苹果、Meta和微软空头，分别损失113亿美元、77亿美元、63亿美元和54亿美元。熟悉美股的投资者都知道，这些股票都是今年的大牛股，没想到牛市中竟然会有这么多的输家。

OpenAI CEO Sam Altman 写过一篇年终总结，题为《多希望有人早点告诉我这些》。乍一看，像是一碗心灵鸡汤，仔细一看，果然是一碗心灵鸡汤。这篇总结只有十七句话，都是“跌倒了就爬起来，继续前行”、“乐观、坚持、自信、强大的动力和人际关系是开启事情的关键”、“清晰简洁的沟通”。当然，也可能是我水平不够高，看不懂在说什么。但里面有一句话，“超级明星比看上去更有价值，但在评估员工时，需要考虑他们对组织整体绩效的真正影响”。俞敏洪看完想必深有体会。

学术期刊《铁道标准设计》刊登了一篇题为《超高速管道磁浮系统示范线路选择与评价体系研究》的论文。论文提出了6种1000km/h超高速磁浮的比选方案，并比较了各自的优缺点。比选的维度包括国家战略、经济水平、人口规模、地形环境、投资规模等。6条线路中，综合评价最高的是沪杭专线，其次是广深专线、沪宁专线、京石专线、成渝专线、南京合肥专线。当然，这只是学术研究成果，国家层面还没有提出建设高速磁浮示范线路。世界上还没有超高速磁浮的商业化路线，如果国家能先建，不管是哪条线路，都值得国人的骄傲。