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3月23日下午,国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会,发布"3.21"东航飞行事故调查的最新进展,以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况.
发布会现场.
【失事飞机黑匣子已找到】
记者从23日的新闻发布会上获悉,东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现.
【已找到的MU5735黑匣子破损严重】
东方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日被发现,破损严重.暂不确定是数据记录器(FDR)还是驾驶舱话音记录器(CVR).qweasdzxc123456
【央视新闻客户端】;
近日，一架载着约104吨货物的全货机航班从杭州萧山国际机场起飞，前往美国迈阿密。这是浙江省内机场今年开通的首条洲际全货机航线，也是继杭州—洛杉矶、杭州—纽约、杭州—芝加哥后，杭州空港口岸开通的第四条杭州往返北美的全货机航线。
就在不久前，3月29日，深圳机场联合中国外运正式开通“深圳—布达佩斯”定期货运航线，该航线是深圳机场今年新开的首条国际货运航线和跨境电商空运专线。4月3日，成都天府国际机场首条北欧全货机航线正式起航，据悉，该航线以跨境电商小包货物为主。
在业内看来，国际货运航线开通的背后是近年来中国跨境电商蓬勃发展。根据国际航空运输协会(IATA)数据，目前80%的跨境电商商品都通过航空货运运输。在一季度这个传统淡季，受到跨境电商的推动，航空货运市场呈现“淡季不淡”的情景。
据市场数据公司WorldACD的最新数据，由于亚太与中东出口需求强劲，全球空运运价在今年3月持续上涨。对比去年同期高位，平均价格仅下降7%不到，并恢复至去年冬季旺季的水平。
WorldACD报告表示，尽管今年开年与农历新年运价出现了季节性下跌，但今年整体平均运价水平已恢复到接近去年四季度旺季的水平。
“研究3月价格持续回升的原因，主要是亚太地区，中东及南亚始发地的航空货运价格上涨，跨境电子商务的强劲需求以及红海集装箱航运的持续干扰推动了价格上涨。”WorldACD在分析报告中写道。
海运数据和情报平台Xeneta的数据也显示，今年3月，全球航空货运市场需求连续第三个月同比增长11%。一方面，受红海局势影响，托运人从海运转向了空运以避免延误；另一方面，电子商务的增长也驱动了空运货量的上升。
“虽然2023年初全球制造业活动疲软，导致基数较低，但2024年第一季度的航空货运市场仍然出人意料地繁忙。第一季度的需求水平说明到目前为止市场并没有失去动力。”Xeneta首席空运官Niall van de Wouw表示。
根据WorldACD的数据，3月，亚太地区至所有地区的运价均大幅上涨，截至第13周(3月25至31日)，亚太地区至欧洲的平均运价(3.78美元，环比持平)和亚太地区至北美的平均运价(4.69美元，环比增长3%)已达到或超过去年同期水平。
航空货运主要分为全货机运输和客机腹舱运输。此前，由于客运需求增长更快，腹舱货运在整个货运市场的占比逐年增加。但近年来，随着跨境电商对空运的需求陡增，这种趋势逐渐扭转。
商务部数据显示，2023年，中国跨境电商进出口2.38万亿元，同比增长15.6%，其占外贸的比重由2015年的不到1%增长到2023年的5.7%。跨境电商成为当前我国发展速度最快、潜力最大的外贸新业态之一。
深圳市跨境电子商务协会口岸事业部经理刘洪骏告诉上海证券报记者，目前空运跨境电商业务量在国际货运业务中占比达到30%以上，据国际航空运输协会(IATA)预测，2024年航空货运量将同比增长3%至4%，其中大部分增长来自跨境电商业务。
而在国内，一位跨境电商物流从业者表示，在华南地区，跨境电商在空运物流中的占比达70%，希音(Shein)等跨境电商平台是航空货运最主要的货源。
“红海局势对空运的影响相对较小，因为海运和空运的价格相差较大，很少有企业会从海运转向空运，跨境电商依然是主要的驱动力。”浙江腾信物流集团董事长李书对记者说。
李书表示，事实上从去年8月开始，希音、抖音海外版TikTok，拼多多跨境电商平台Temu等在空运中的仓位占比就持续增加，大概占据了45%的仓位。“Temu起来之后，希音也开始扩大品类招商，原来希音主要做快时尚品类，现在几乎是全品类了。”
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｜天天学习｜4月8日，中法建交60周年之际，习近平主席在北京会见法国梅里埃基金会主席梅里埃夫妇。
习主席指出，长期以来，中法在卫生健康领域开展了一系列合作，取得丰硕成果。
这些丰硕成果的推动者之一，正是梅里埃基金会主席阿兰·梅里埃。从上世纪起，梅里埃家族就与中国结下了深厚情缘。
作为中法友好先行者，早在两国建交之前，阿兰·梅里埃的岳父就率先把西方汽车技术引入中国，积极推动两国在汽车领域的合作，得到周恩来、邓小平等中国老一代领导人的赞扬。
阿兰·梅里埃的祖父马塞尔·梅里埃则为家族与中国医疗事业的合作奠定了坚实基础。阿兰·梅里埃延续并拓展了与中国医疗领域的合作。上世纪六十年代，从里昂大学药剂学专业毕业、并到哈佛商学院深造后，25岁的阿兰·梅里埃成立了自己的公司，这家公司就是生物梅里埃的前身。
1978年，阿兰·梅里埃搭乘当时中法唯一的直航航班，开启了他的首次中国之旅——向中国科研界推介人体疫苗以及兽用疫苗，并以此为契机拉开了梅里埃公司、梅里埃基金会与中国友好合作的序幕。
乘着中国改革开放的春风，生物梅里埃公司正式进入中国市场。改革开放后，中国在医药科研领域取得的进步令阿兰·梅里埃深受触动：“中国在很短的时间内就重新建立起大学、实验室，这是我最钦佩中国的地方。我对中国的感情也是从那个时候建立起来的。”
阿兰·梅里埃说，科学无国界，合作才有未来。
上世纪80年代初，在担任法国奥弗涅—罗讷—阿尔卑斯大区议会副主席期间，阿兰·梅里埃推动奥弗涅—罗讷—阿尔卑斯大区与上海市建立了友好关系。此后，阿兰·梅里埃多次踏访中国。
1997年，生物梅里埃公司在北京正式开设中国首家办事处。7年后，公司亚太区总部落户上海。多年间，生物梅里埃公司、梅里埃基金会在疫苗、医疗诊断、免疫和传染病防治等领域与中国开展了广泛合作，双方还在上海共同建立了生产和研发基地。
在共同应对SARS和禽流感等公共卫生事件中，梅里埃基金会走在和中国医疗事业合作的前列。
海内存知己，天涯若比邻。2012年10月，时任国家副主席的习近平在北京会见了阿兰·梅里埃。2014年3月，伴着和煦的春风，习近平主席在访法之行中专程参观了梅里埃生物科研中心。
“让我非常感动的是，习主席提到了我们的友谊和我们家族对法中友好的贡献。”回忆起当时的情景，阿兰·梅里埃难抑激动，“所有科研人员都抢着与习主席握手。”
2014年9月，阿兰·梅里埃荣获中国政府友谊奖。在他的办公室里，另一枚中国改革友谊奖章同样引人注目。“我太骄傲了，你看我的证书编号是001！”
2018年12月18日，在庆祝中国改革开放四十周年大会上，习近平主席向阿兰·梅里埃等10名国际友人颁授中国改革友谊奖章，以感谢国际社会对中国改革开放事业的支持和帮助。阿兰·梅里埃的证书编号正是001。
年届八旬的阿兰·梅里埃在接受采访时动情地说：“我感到十分自豪！对我来说这是个非常重要的时刻！改革开放40年进程中，中国发生了翻天覆地的变化，作为一个外国人能够参与和见证中国的发展，我深感荣耀！”
阿兰·梅里埃不仅是中国发展的见证者，更是参与者和贡献者，他同中国人民一道书写着志合利融的友好故事。
正如习主席在会见梅里埃夫妇时所说，60年来，一代又一代人传承和发展中法关系，两国友好历久弥坚。
(中央广播电视总台央视网)