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2024年6月11日，上海轨道交通3/4号线宝山路站新开通3号出入口。
这是改造工程的一部分，此次改造工程以全线信号系统更新改造为基础实施，将4号线外圈宝山路站站前接轨改为站后接轨。
新开通的宝山路站3号出入口。
上海市轨道交通3/4号线采用部分线路重合的共线运营模式，宝山路站作为9座共线车站中的首尾站，为高架三层标准侧式站，站台总长150m，采用简易接轨方式。
改造后，宝山路站北侧由原来2股车道增加为3股车道，4号线列车进站将不用在进站股道外等待，可同时进站停靠。
北侧站台的南侧为3号线车辆，北侧为4号线车辆。可满足同时进站停靠。提升线路运能的同时，还可以让乘客更清晰地分辨出3/4号线。
改造完成后，4号线外圈宝山路站站前接轨将变为站后接轨。
车站站台处现有两根股道，改造完成后将变成三根股道。北侧站台宽度也将扩至12m。
中铁二十四局工作人员介绍，新开通的3号出入口作为一阶段施工区，也是项目3个阶段中改造体量最大、用时最长的一期。
站内施工区域均用护板包围，减少对地铁正常运营的影响。
上海市轨道交通3/4号线宝山路站改造工程除大幅度提升3/4号线客流运能外，新建站房将宝山路站“交通性走道”转变为“社区公共空间”，满足旅客中途休息、购物、美食方面的需求。
该改造工程将于2026年全部完成。
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